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Los pilotos de Ryanair confirman las fechas de huelga de septiembre

PILOTO en toda España que trabaja para la compañía de bajo coste Ryanair ha anunciado cinco días de huelga en septiembre, cuatro de los cuales son el mismo día que los confirmados por la tripulación de cabina en todo el país.

El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas Españolas (SEPLA), en la foto de la izquierda, del que forman parte 500 de los 800 pilotos de Ryanair en España, dice que las huelgas tendrán lugar el jueves y el viernes 19 y 20 de septiembre, el domingo 22 de septiembre, y el viernes y el domingo 27 y 29 de septiembre siguientes.

Los sindicatos de tripulantes de cabina SITCPLA y USO ya han anunciado formalmente que la huelga comenzará el próximo domingo 1 de septiembre y también los días 2, 6, 8, 13 y 15 de septiembre.

También entregarán herramientas en los últimos cuatro días de la huelga de pilotos: 20, 22, 27 y 29 de septiembre.

Ryanair ha notificado a todo el mundo, a más tardar en la primera mitad del mes, si sus vuelos se realizarán según lo previsto o si habrá algún cambio.

Se espera que a quienes hayan reservado en días de huelga se les ofrezcan plazas en vuelos diferentes o en horarios alternativos, aunque hasta ahora no se sabe cuántas conexiones, si las hubiere, se cancelarán.

Aquellos que deban viajar en las fechas de huelga anunciadas y a los que se les haya informado que su viaje continuará deberán disponer de suficiente tiempo extra, pero aún así estar preparados para las demoras.

Para los vuelos de corta distancia, la compensación estándar por retrasos de tres horas o más es una tarifa plana de 250 euros, y los viajeros afectados sólo tienen que ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para que se registre.

Los pilotos de SEPLA están en huelga por la misma razón que la tripulación de cabina: el cierre previsto de tres de las bases de Ryanair en España.

Una vez que Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona-Costa Brava estén cerca, además de reducir drásticamente las opciones de los vuelos de Ryanair que dan servicio a la mayor parte de las Islas Canarias, también supondrán el despido de 100 pilotos y varios cientos de tripulantes de cabina.

SEPLA dice que no hay «ningún argumento legal o financiero» que justifique estos cierres.

El último gran conflicto laboral entre Ryanair y sus pilotos en España concluyó con éxito en octubre de 2018, cuando se llegó a un acuerdo entre ambas partes para aplicar la legislación laboral española, más beneficiosa para el personal que para la República de Irlanda, donde tiene su base la compañía aérea, a todos los pilotos que operan desde las bases aéreas españolas.

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